航空涂料原料检测

信息概要

航空涂料原料检测是确保航空涂料性能和质量的关键环节，涉及对涂料成分、物理化学性质、耐久性及安全性的全面评估。航空涂料直接关系到飞机的防腐、耐磨、耐高温等性能，检测可有效避免因涂料质量问题导致的飞行安全隐患，同时满足航空工业的严格标准要求。检测内容包括原材料成分分析、涂层性能测试、环境适应性评估等，确保涂料在极端条件下仍能保持稳定性和可靠性。

检测项目

固体含量, 粘度, 密度, 细度, 附着力, 硬度, 柔韧性, 耐冲击性, 耐磨性, 耐盐雾性, 耐湿热性, 耐候性, 耐化学性, 耐高温性, 耐低温性, 耐水性, 耐油性, 耐紫外线性能, 挥发性有机化合物(VOC)含量, 重金属含量, 闪点, 干燥时间, 流平性, 颜色稳定性

检测范围

环氧树脂涂料, 聚氨酯涂料, 丙烯酸涂料, 氟碳涂料, 硅酮涂料, 酚醛树脂涂料, 醇酸树脂涂料, 聚酯涂料, 无机富锌涂料, 有机硅涂料, 水性航空涂料, 溶剂型航空涂料, 粉末涂料, 底漆, 面漆, 清漆, 导电涂料, 防火涂料, 防冰涂料, 隐身涂料

检测方法

GB/T 1723-1993 涂料粘度测定法：采用粘度杯测定涂料的流动性能。

GB/T 1725-2007 涂料固体含量测定法：通过加热蒸发溶剂测定涂料中固体成分的比例。

GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击测定法：评估涂层在受到冲击时的抗裂性能。

GB/T 1735-2009 漆膜耐热性测定法：测试涂层在高温环境下的稳定性。

GB/T 1763-1979 漆膜耐化学试剂性测定法：检测涂层对酸、碱等化学物质的抵抗能力。

GB/T 1771-2007 色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定：模拟海洋气候条件测试涂层的耐腐蚀性。

GB/T 1865-2009 色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射曝露：通过加速老化测试评估涂层的耐候性。

GB/T 5210-2006 色漆和清漆 拉开法附着力试验：测定涂层与基材之间的结合强度。

GB/T 6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法：使用铅笔硬度计测试涂层表面硬度。

GB/T 9274-1988 漆膜耐湿热测定法：评估涂层在高湿度环境中的性能变化。

GB/T 9754-2007 色漆和清漆 镜面光泽的测定：测量涂层表面的光泽度。

GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆 漆膜厚度的测定：采用磁性或涡流法测量涂层厚度。

ISO 15184:2012 色漆和清漆 铅笔法测定薄膜硬度：国际标准下的涂层硬度测试方法。

ASTM D3359-2017 胶带法附着力测试：通过胶带剥离评估涂层的附着性能。

ASTM D4060-2014 泰伯耐磨试验：测定涂层的耐磨性能。

检测仪器

粘度杯, 密度计, 细度计, 附着力测试仪, 硬度计, 冲击试验机, 盐雾试验箱, 紫外老化试验箱, 恒温恒湿试验箱, 耐磨试验机, 光泽度仪, 膜厚仪, 气相色谱仪, 液相色谱仪, 红外光谱仪

北检院部分仪器展示