汽车NVH材料-隔音性能测定

信息概要

汽车NVH材料-隔音性能测定是针对车辆噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能的关键检测项目，主要用于评估材料在降低车内噪音、提升乘坐舒适性方面的效果。随着汽车行业对静谧性要求的提高，隔音材料的性能检测成为整车及零部件开发的重要环节。通过科学测定，可优化材料选择、改进生产工艺，并确保产品符合国际标准（如ISO、SAE）及主机厂技术规范。检测数据还可为研发、质量控制及市场竞争提供有力支撑。

检测项目

隔声量, 吸声系数, 插入损失, 传递损失, 声压级衰减, 振动阻尼系数, 声阻抗, 声透射率, 声反射率, 隔音指数, 频率响应特性, 声学传递函数, 噪声降低系数, 材料刚度, 动态弹性模量, 损耗因子, 声功率级, 冲击噪声抑制率, 空气声隔声性能, 固体声隔声性能

检测范围

隔音棉, 阻尼胶片, 声学泡沫, 隔音毡, 橡胶隔音垫, 沥青阻尼板, 复合材料隔音层, 蜂窝隔音结构, 聚氨酯吸音棉, 玻璃纤维隔音毯, 铝箔隔音膜, 发泡聚乙烯, 陶瓷纤维隔音材料, 碳纤维隔音板, 金属声学屏障, 无纺布吸音层, 硅胶隔音垫, 麻纤维隔音材料, 再生棉隔音板, 磁性隔音涂料

检测方法

混响室法：通过对比混响室内声场变化计算材料吸声性能。

阻抗管法：利用驻波管测定材料垂直入射时的声学参数。

声强扫描法：采用声强探头扫描材料表面声能分布。

振动台测试：模拟实际振动环境测量阻尼特性。

隔声室法：在标准隔声室中测试空气声隔绝效果。

激光测振法：通过激光多普勒效应分析材料振动模态。

声学腔体法：在密闭腔体内测定材料声透射特性。

冲击噪声测试：模拟轮胎冲击评估材料结构噪声抑制能力。

热声耦合测试：分析温度变化对材料声学性能的影响。

有限元仿真：通过数值模拟预测材料NVH性能。

声学显微镜：微观尺度观测材料内部声波传播特性。

模态分析法：识别材料共振频率与振型。

声学全息技术：三维重建声场分布图像。

传递函数法：测定系统输入输出间的声学响应关系。

统计能量分析：评估高频段声能传递路径。

检测仪器

声学阻抗管, 混响室, 声强探头, 激光测振仪, 振动台系统, 声学摄像头, 频谱分析仪, 人工头模拟器, 噪声源发生器, 数据采集系统, 声压校准器, 传声器阵列, 模态激振器, 动态信号分析仪, 热成像仪

北检院部分仪器展示