铁路道砟压碎值检测

信息概要

铁路道砟压碎值检测是评估铁路道砟材料抗压性能的重要指标，直接影响铁路线路的稳定性和安全性。道砟作为铁路轨道的基层材料，其压碎值反映了在列车荷载作用下的抗破碎能力。通过第三方检测机构的专业检测，可以确保道砟材料符合国家标准和行业规范，为铁路工程的质量控制提供科学依据。检测结果有助于筛选优质道砟材料，延长铁路使用寿命，降低维护成本。

检测项目

压碎值，洛杉矶磨耗值，表观密度，吸水率，含泥量，针片状颗粒含量，坚固性，硫酸钠溶液浸泡损失率，石粉含量，黏土块含量，软颗粒含量，风化颗粒含量，碱活性，硫化物含量，有机物含量，轻物质含量，颗粒级配，含水率，抗冻性，磨光值

检测范围

花岗岩道砟，玄武岩道砟，石灰岩道砟，石英岩道砟，辉绿岩道砟，安山岩道砟，片麻岩道砟，砂岩道砟，砾岩道砟，闪长岩道砟，凝灰岩道砟，大理岩道砟，白云岩道砟，板岩道砟，千枚岩道砟，角闪岩道砟，蛇纹岩道砟，流纹岩道砟，辉长岩道砟，混合岩道砟

检测方法

压碎值试验法：通过标准压力机对道砟试样施加规定压力，计算压碎后的颗粒占比。

洛杉矶磨耗试验法：模拟道砟在旋转鼓内受冲击和摩擦的磨损情况。

密度测定法：采用排水法或比重瓶法测定道砟的表观密度。

吸水率测定法：通过浸泡和烘干测定道砟吸水能力。

含泥量筛分法：利用标准筛分设备分离并计算黏土和细粉含量。

针片状颗粒测定法：使用游标卡尺测量颗粒长厚比并统计占比。

坚固性试验法：通过硫酸钠或硫酸镁溶液浸泡循环测试耐久性。

碱活性检测法：采用岩相法或化学法评估道砟与碱反应的风险。

硫化物含量测定法：通过化学滴定或仪器分析硫化物成分。

有机物含量比色法：利用比色液判定有机杂质污染程度。

颗粒级配筛析法：采用标准筛组进行粒径分布分析。

含水率烘干法：通过烘干失重计算含水量。

抗冻性试验法：模拟冻融循环后测定质量损失率。

磨光值测定法：使用加速磨光仪评估道砟表面抗滑性能。

风化颗粒鉴别法：通过外观检查和强度测试判定风化程度。

检测仪器

压力试验机，洛杉矶磨耗试验机，比重瓶，电子天平，标准筛组，游标卡尺，烘箱，冻融试验箱，磨光仪，pH计，滴定仪，分光光度计，岩相显微镜，超声波清洗器，振筛机，干燥器

北检院部分仪器展示