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北检(北京)检测技术研究院(简称:北检院),依托科研测试与材料检测重点领域,结合“211工程”和“985工程”建设,面向学校和社会企业开放的仪器共享机构和跨学科检测交叉融合平台。面向企业及科研单位跨学科研究、面向社会公共服务,构建具有装备优势、人才优势和服务优势的综合科研检测服务平台。 了解更多 +
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新能源车电池模组震动实验

发布时间:2025-06-18 05:52:02 点击数:0
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信息概要

新能源车电池模组震动实验是评估电池模组在车辆行驶过程中承受震动、冲击等机械应力下的安全性和可靠性的重要检测项目。随着新能源汽车的普及,电池模组作为核心部件,其性能直接关系到整车的安全性和使用寿命。通过模拟实际路况下的震动环境,检测电池模组的机械强度、连接可靠性、密封性等关键指标,可以有效预防因震动导致的电池性能衰减、短路甚至起火等安全隐患。该检测服务由第三方检测机构提供,确保数据客观、准确,为车企和电池制造商提供可靠的技术支持。

检测项目

震动频率范围,震动加速度,震动持续时间,位移幅值,共振频率,模态分析,机械冲击响应,结构强度,连接件松动,密封性能,电气性能变化,温度变化,绝缘电阻,电压波动,电流波动,电池模组变形,外壳完整性,内部短路风险,热失控监测,振动后容量衰减

检测范围

磷酸铁锂电池模组,三元锂电池模组,固态电池模组,钛酸锂电池模组,锰酸锂电池模组,镍氢电池模组,圆柱电池模组,方形电池模组,软包电池模组,高能量密度电池模组,快充电池模组,低温电池模组,高温电池模组,动力电池模组,储能电池模组,商用电池模组,乘用车电池模组,混合动力电池模组,纯电动电池模组,燃料电池模组

检测方法

正弦振动测试:模拟车辆在不同频率下的周期性振动,检测电池模组的共振点和结构稳定性。

随机振动测试:模拟实际路况下的随机振动,评估电池模组在复杂环境下的可靠性。

机械冲击测试:通过瞬时冲击模拟车辆碰撞或颠簸,检测电池模组的抗冲击能力。

扫频振动测试:通过频率扫描确定电池模组的固有频率和振动响应特性。

模态分析:通过激励和响应分析电池模组的振动模态,评估其动态特性。

温度监测:在振动过程中实时监测电池模组的温度变化,评估热管理性能。

绝缘电阻测试:检测振动后电池模组的绝缘性能,确保电气安全。

电压波动测试:监测振动过程中电池模组的电压稳定性。

电流波动测试:监测振动过程中电池模组的电流稳定性。

结构变形测量:通过光学或机械测量手段评估振动后电池模组的形变情况。

密封性测试:检测振动后电池模组的密封性能,防止液体或气体泄漏。

连接件松动检测:通过振动后的拆解或无损检测评估连接件的可靠性。

容量衰减测试:对比振动前后电池模组的容量变化,评估性能衰减。

内部短路检测:通过振动后的电气测试和影像学手段排查内部短路风险。

热失控模拟:在振动条件下模拟极端情况,评估电池模组的热失控风险。

检测仪器

振动试验台,数据采集系统,加速度传感器,位移传感器,温度传感器,电流探头,电压探头,绝缘电阻测试仪,热成像仪,高速摄像机,模态分析仪,频谱分析仪,冲击试验机,激光位移计,三坐标测量仪

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