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北检(北京)检测技术研究院(简称:北检院),依托科研测试与材料检测重点领域,结合“211工程”和“985工程”建设,面向学校和社会企业开放的仪器共享机构和跨学科检测交叉融合平台。面向企业及科研单位跨学科研究、面向社会公共服务,构建具有装备优势、人才优势和服务优势的综合科研检测服务平台。 了解更多 +
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无人配送车低风阻造型验证

发布时间:2025-06-20 21:06:49 点击数:0
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信息概要

无人配送车低风阻造型验证是针对无人配送车外形设计进行空气动力学性能评估的专项检测服务。该检测通过模拟实际运行环境中的气流状态,验证车辆造型的风阻系数、气流稳定性等关键指标,确保车辆在节能、降噪及行驶稳定性方面达到设计要求。检测的重要性在于优化车辆设计,降低能耗,提升配送效率,同时延长车辆使用寿命,是无人配送车研发和生产过程中不可或缺的环节。

检测项目

风阻系数, 气流分离点位置, 表面压力分布, 湍流强度, 升力系数, 侧向力系数, 气动噪声水平, 气流附着性, 尾部涡流强度, 前脸进气效率, 侧窗气流扰动, 后视镜风噪, 底盘气流稳定性, 车顶气流导向性, 车门缝隙漏风率, 轮毂空气动力学性能, 车身侧面涡流, 前挡风玻璃风压分布, 车尾负压区范围, 整体气动平衡性

检测范围

厢式无人配送车, 多旋翼无人机配送车, 轮式无人配送车, 履带式无人配送车, 电动无人配送车, 氢能源无人配送车, 太阳能无人配送车, 混合动力无人配送车, 小型无人配送车, 中型无人配送车, 大型无人配送车, 冷链无人配送车, 医疗物资无人配送车, 快递无人配送车, 餐饮无人配送车, 零售无人配送车, 仓储无人配送车, 社区无人配送车, 校园无人配送车, 工业区无人配送车

检测方法

风洞试验:通过全尺寸或缩比模型在风洞中模拟不同风速下的气流状态。

计算流体力学仿真:采用CFD软件对车辆外流场进行数值模拟分析。

表面压力测试:在车体表面布置压力传感器测量局部压力分布。

烟流可视化:通过烟流显示车体周围气流走向和分离情况。

粒子图像测速:使用PIV技术测量特定截面的流速场。

风噪测试:在消声室中测量特定风速下的气动噪声频谱。

热线风速仪测量:采用热线风速仪测量边界层流速分布。

油膜可视化:在车体表面涂抹油膜观察气流附着情况。

力平衡测量:通过六分力天平测量整车气动力和力矩。

红外热成像:通过热像仪观察车体表面温度分布反映气流状态。

激光多普勒测速:使用LDV测量局部点流速。

水洞试验:在水洞中进行缩比模型流动可视化。

动态压力测量:采用高频压力传感器测量瞬态压力波动。

声学阵列测量:通过麦克风阵列定位气动噪声源。

纹影摄影:利用纹影系统观察激波和密度变化。

检测仪器

风洞, 计算流体力学软件, 表面压力传感器, 烟流发生器, 粒子图像测速系统, 热线风速仪, 六分力天平, 红外热像仪, 激光多普勒测速仪, 水洞, 高频压力传感器, 声学阵列, 纹影系统, 数据采集系统, 三维扫描仪

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