火车转向架止挡实验

信息概要

火车转向架止挡是铁路车辆转向架系统中的关键部件，主要用于限制转向架与车体之间的相对位移，确保列车运行安全性和稳定性。该产品的检测对于保障列车运行安全、减少轨道磨损、延长部件使用寿命具有重要意义。第三方检测机构通过专业的检测手段，对止挡的材料性能、结构强度、耐久性等关键指标进行全面评估，确保产品符合行业标准和技术规范。

检测项目

静态载荷测试，动态疲劳测试，硬度测试，冲击韧性测试，尺寸精度检测，表面粗糙度检测，材料成分分析，金相组织检测，耐腐蚀性能测试，耐磨性能测试，抗拉强度测试，压缩强度测试，剪切强度测试，扭转强度测试，振动测试，温度循环测试，老化性能测试，装配间隙检测，摩擦系数测试，密封性能测试

检测范围

铸钢止挡，锻钢止挡，橡胶止挡，复合材料止挡，液压止挡，弹簧止挡，摩擦止挡，弹性止挡，刚性止挡，可调式止挡，固定式止挡，缓冲止挡，阻尼止挡，横向止挡，纵向止挡，垂向止挡，多向止挡，高速列车止挡，地铁车辆止挡，货运列车止挡

检测方法

静态载荷试验：通过施加恒定载荷评估止挡的承载能力和变形特性。

动态疲劳试验：模拟实际运行中的交变载荷，测试止挡的疲劳寿命。

硬度测试：采用洛氏或布氏硬度计测量材料硬度。

冲击试验：使用摆锤冲击试验机测定材料的冲击韧性。

三坐标测量：对止挡的几何尺寸和形位公差进行精密检测。

光谱分析：通过光谱仪对材料成分进行定性定量分析。

金相检验：制备试样并观察材料的显微组织。

盐雾试验：评估止挡在腐蚀环境中的耐蚀性能。

磨损试验：在摩擦磨损试验机上测试耐磨性能。

拉伸试验：测定材料的抗拉强度和延伸率。

压缩试验：评估材料在压缩载荷下的性能。

振动台测试：模拟实际运行中的振动环境。

高低温循环试验：测试止挡在温度变化下的性能稳定性。

老化试验：加速老化过程评估材料耐久性。

摩擦系数测定：使用摩擦试验机测量接触面的摩擦特性。

检测仪器

万能材料试验机，疲劳试验机，硬度计，冲击试验机，三坐标测量机，光谱仪，金相显微镜，盐雾试验箱，摩擦磨损试验机，振动试验台，高低温试验箱，老化试验箱，粗糙度仪，测厚仪，扭矩测试仪

北检院部分仪器展示