钛合金燃油管路 应力腐蚀开裂（SCC）试验

信息概要

钛合金燃油管路应力腐蚀开裂（SCC）试验是针对航空、航天及军工等领域中使用的钛合金燃油管路进行的一项重要检测服务。应力腐蚀开裂是材料在拉应力和腐蚀环境共同作用下产生的脆性断裂现象，严重影响管路的安全性和使用寿命。通过专业的检测，可以评估材料的抗SCC性能，确保产品在苛刻环境下的可靠性，避免因失效导致的重大事故。检测涵盖材料成分、力学性能、腐蚀行为等多方面参数，为产品质量控制提供科学依据。

检测项目

化学成分分析，显微组织观察，硬度测试，拉伸强度，屈服强度，断裂韧性，应力腐蚀阈值，腐蚀速率，表面粗糙度，残余应力，晶间腐蚀敏感性，点蚀电位，极化曲线，电化学阻抗谱，氢含量，疲劳寿命，裂纹扩展速率，环境温度影响，湿度影响，腐蚀介质浓度

检测范围

航空发动机燃油管路，航天器燃料输送管，军用飞机燃油系统，船舶燃油管路，汽车燃油喷射管，火箭推进剂管路，核电站冷却系统管路，化工设备输送管，石油管道，天然气输送管，液压系统管路，低温燃料管，高温燃油管，高压燃油管，低压燃油管，薄壁钛合金管，厚壁钛合金管，焊接钛合金管，无缝钛合金管，镀层钛合金管

检测方法

慢应变速率试验（SSRT）：通过缓慢拉伸试样在腐蚀环境中评估SCC敏感性。

恒载荷试验：在恒定载荷下观察材料在腐蚀环境中的开裂行为。

电化学极化测试：通过测量极化曲线分析材料的腐蚀倾向。

电化学阻抗谱（EIS）：研究材料与腐蚀介质界面的电化学行为。

残余应力测试：利用X射线衍射法测定材料表面的残余应力。

金相显微镜观察：分析材料的显微组织与裂纹形貌。

扫描电子显微镜（SEM）：观察断口形貌和裂纹扩展路径。

能谱分析（EDS）：测定腐蚀产物的元素组成。

氢含量测定：通过热导法或质谱法测量材料中的氢含量。

腐蚀疲劳试验：模拟交变应力与腐蚀环境共同作用下的材料行为。

盐雾试验：评估材料在盐雾环境中的耐蚀性。

高温高压腐蚀试验：模拟极端环境下的材料性能。

裂纹扩展速率测试：通过断裂力学方法测量裂纹生长速度。

应力腐蚀门槛值测定：确定材料发生SCC的临界应力。

环境模拟试验：复现实际工况条件进行综合评估。

检测仪器

慢应变速率试验机，恒载荷试验机，电化学工作站，X射线衍射仪，金相显微镜，扫描电子显微镜，能谱仪，氢分析仪，盐雾试验箱，高温高压反应釜，疲劳试验机，残余应力分析仪，表面粗糙度仪，硬度计，万能材料试验机

北检院部分仪器展示