飞机内饰件硬度检测

信息概要

飞机内饰件硬度检测是航空材料质量控制的重要环节，主要针对飞机内部装饰部件的硬度性能进行评估。该类检测确保内饰件在长期使用中具备足够的耐磨性、抗冲击性和安全性，满足航空行业的严格标准。检测不仅关乎乘客舒适度，更是飞行安全的重要保障。通过第三方检测机构的专业服务，可全面验证内饰件材料的硬度指标，为制造商和航空公司提供可靠的数据支持。

检测项目

硬度（邵氏A、邵氏D、洛氏、布氏、维氏），拉伸强度，压缩强度，弯曲强度，冲击强度，耐磨性，耐刮擦性，耐老化性，耐高低温性，耐化学腐蚀性，阻燃性，密度，弹性模量，断裂伸长率，表面粗糙度，粘合强度，抗疲劳性，耐湿热性，耐紫外线性能，尺寸稳定性

检测范围

座椅面料，座椅泡沫，地毯，窗帘，隔音棉，侧壁板，天花板，行李舱门，厨房面板，卫生间组件，遮阳板，扶手，头枕，脚踏板，装饰条，灯罩，储物箱，门把手，仪表盘罩，应急设备盖

检测方法

邵氏硬度测试法：使用硬度计测量材料表面压痕深度，适用于软质材料。

洛氏硬度测试法：通过金刚石压头施加压力，测定材料硬度，适用于金属和硬塑料。

布氏硬度测试法：用钢球压头测量压痕直径，适用于中等硬度材料。

维氏硬度测试法：采用金字塔形压头，适用于薄板或小部件。

拉伸试验法：通过拉伸机测量材料断裂前的最大应力。

压缩试验法：评估材料在压力下的变形和抗压能力。

弯曲试验法：测定材料在弯曲负荷下的性能。

冲击试验法：使用摆锤冲击机测试材料的抗冲击性。

耐磨试验法：通过摩擦轮模拟磨损情况。

耐刮擦试验法：用特定硬度的划针评估表面抗刮能力。

老化试验法：模拟长期使用环境加速材料老化。

高低温循环试验法：测试材料在温度变化下的稳定性。

化学腐蚀试验法：暴露于化学试剂中评估耐腐蚀性。

阻燃试验法：测定材料的燃烧速度和自熄性。

密度测定法：通过排水法或比重计测量材料密度。

检测仪器

邵氏硬度计，洛氏硬度计，布氏硬度计，维氏硬度计，万能材料试验机，冲击试验机，耐磨试验机，刮擦试验机，老化试验箱，高低温试验箱，化学腐蚀测试仪，阻燃测试仪，密度计，表面粗糙度仪，粘合强度测试仪

北检院部分仪器展示