低速碰撞测试

信息概要

低速碰撞测试是一种针对车辆或零部件在低速行驶状态下发生碰撞时的安全性能评估项目。该测试主要模拟日常驾驶中常见的低速碰撞场景，如停车时的轻微刮蹭或低速追尾等，以评估产品的耐撞性、结构完整性和对乘员的保护能力。检测的重要性在于确保产品符合安全标准，降低事故中的损伤风险，同时为制造商提供改进设计的依据，提升市场竞争力。

检测项目

碰撞能量吸收, 结构变形量, 冲击力分布, 材料强度, 连接件稳定性, 缓冲性能, 回弹率, 表面损伤评估, 内部组件位移, 耐久性测试, 振动响应, 噪音水平, 密封性检测, 电气系统稳定性, 安全气囊触发时间, 安全带约束力, 头部保护性能, 腿部保护性能, 儿童安全座椅兼容性, 维修成本评估

检测范围

轿车前保险杠, SUV后保险杠, 卡车防护栏, 电动车电池箱, 摩托车护板, 自行车车架, 儿童推车框架, 滑板车底盘, 自动驾驶传感器外壳, 公交车侧护板, 火车车厢连接件, 飞机起落架罩, 船舶防撞梁, 工程机械防护装置, 军用车辆装甲, 赛车防滚架, 拖车挂钩, 停车场防撞柱, 交通护栏, 建筑防撞设施

检测方法

静态压溃测试：通过液压机对样品施加缓慢增加的压力，测量其变形和承载能力。

动态冲击测试：使用摆锤或发射装置模拟不同速度的碰撞，记录冲击数据和变形情况。

高速摄像分析：通过多角度高速摄像捕捉碰撞瞬间的细节，分析部件运动轨迹和变形过程。

应变测量：在关键位置粘贴应变片，测量碰撞过程中的局部应力变化。

加速度监测：安装加速度传感器，记录碰撞时的冲击峰值和持续时间。

材料金相分析：对碰撞后的材料进行显微组织观察，评估内部损伤情况。

3D扫描比对：使用三维扫描仪获取碰撞前后的外形数据，计算变形量。

有限元仿真：通过计算机模拟预测碰撞过程中的应力分布和变形模式。

环境温度试验：在不同温度条件下进行碰撞测试，评估温度对性能的影响。

重复冲击测试：对同一样品进行多次碰撞，评估其耐久性和性能衰减。

声学检测：通过麦克风阵列记录碰撞噪音，分析声学特征与损伤的关系。

红外热成像：使用热像仪监测碰撞过程中的温度变化，识别摩擦热点。

激光测振：利用激光多普勒测振仪测量部件在碰撞中的振动特性。

X射线检测：对碰撞后的部件进行X射线透视，检查内部裂纹和损伤。

破坏性解剖：对测试样品进行拆解，直接观察内部结构的损伤情况。

检测仪器

液压万能试验机, 摆锤冲击试验机, 高速摄像机, 应变测量系统, 加速度传感器, 金相显微镜, 三维扫描仪, 有限元分析软件, 环境试验箱, 声学分析系统, 红外热像仪, 激光测振仪, X射线探伤机, 材料试验机, 数据采集系统

北检院部分仪器展示