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北检(北京)检测技术研究院(简称:北检院),依托科研测试与材料检测重点领域,结合“211工程”和“985工程”建设,面向学校和社会企业开放的仪器共享机构和跨学科检测交叉融合平台。面向企业及科研单位跨学科研究、面向社会公共服务,构建具有装备优势、人才优势和服务优势的综合科研检测服务平台。 了解更多 +
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机场跑道湿滑阻力测试

发布时间:2025-07-05 11:09:43 点击数:0
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信息概要

机场跑道湿滑阻力测试是评估跑道表面在湿滑条件下摩擦性能的关键检测项目,旨在确保飞机起降时的安全性。该测试通过模拟不同湿滑条件,测量跑道表面的摩擦系数,为机场跑道维护和管理提供科学依据。检测的重要性在于预防飞机打滑、侧滑等事故,保障航空运行安全,同时符合国际民航组织(ICAO)和各国航空管理机构的技术标准。

检测项目

摩擦系数测试, 水膜厚度测量, 表面纹理深度检测, 排水性能评估, 抗滑性能测试, 动态摩擦系数, 静态摩擦系数, 跑道表面粗糙度, 湿滑条件下制动性能, 跑道材料耐久性, 污染物影响分析, 温度对摩擦系数的影响, 湿度对摩擦系数的影响, 跑道表面平整度, 抗冻融性能, 抗化学腐蚀性能, 抗紫外线老化性能, 跑道标记线可见性, 夜间湿滑性能, 跑道表面磨损程度

检测范围

沥青跑道, 混凝土跑道, 复合材料跑道, 橡胶改性跑道, 环氧树脂跑道, 聚氨酯跑道, 陶瓷颗粒跑道, 金属颗粒跑道, 防滑涂层跑道, 透水跑道, 防冻跑道, 高温耐受跑道, 低温耐受跑道, 抗化学腐蚀跑道, 抗紫外线跑道, 高摩擦跑道, 低噪声跑道, 快速排水跑道, 环保材料跑道, 再生材料跑道

检测方法

摆式摩擦仪测试法:通过摆锤模拟轮胎与跑道表面的摩擦,测量动态摩擦系数。

连续摩擦系数测试车法:使用专用车辆在跑道上行驶,实时测量摩擦系数。

水膜厚度激光扫描法:利用激光扫描技术测量跑道表面水膜厚度。

表面纹理三维扫描法:通过三维扫描仪分析跑道表面纹理深度和分布。

排水性能模拟测试法:模拟降雨条件,评估跑道排水能力和湿滑阻力。

动态摩擦系数测试法:在模拟飞机轮胎滚动条件下测量摩擦系数。

静态摩擦系数测试法:测量轮胎在静止状态下与跑道表面的摩擦性能。

跑道平整度激光测量法:使用激光平整度仪检测跑道表面平整度。

污染物影响实验室分析法:通过实验室模拟污染物对跑道摩擦性能的影响。

温度梯度摩擦测试法:在不同温度条件下测量跑道的摩擦系数变化。

湿度梯度摩擦测试法:在不同湿度条件下测量跑道的摩擦系数变化。

抗冻融循环测试法:模拟冻融循环,评估跑道材料的耐久性。

抗化学腐蚀测试法:通过化学试剂浸泡,评估跑道材料的抗腐蚀性能。

抗紫外线老化测试法:模拟紫外线照射,评估跑道材料的抗老化性能。

跑道标记线反射率测试法:测量跑道标记线在湿滑条件下的可见性和反射率。

检测仪器

摆式摩擦仪, 连续摩擦系数测试车, 激光水膜厚度扫描仪, 三维表面纹理扫描仪, 排水性能模拟装置, 动态摩擦系数测试机, 静态摩擦系数测试机, 激光平整度仪, 污染物分析仪, 温度控制试验箱, 湿度控制试验箱, 冻融循环试验机, 化学腐蚀测试仪, 紫外线老化试验箱, 反射率测量仪

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