发动机控制板腐蚀测试

信息概要

发动机控制板腐蚀测试是针对汽车、航空、船舶等领域的电子控制模块进行的专项检测服务，旨在评估其在恶劣环境下的耐腐蚀性能。该类产品通常由精密电子元件和电路组成，长期暴露于高温、高湿、盐雾等环境中易导致腐蚀失效，进而影响设备稳定性和安全性。检测的重要性在于提前发现潜在腐蚀风险，确保产品在复杂工况下的可靠性，延长使用寿命，同时满足行业标准与法规要求。第三方检测机构通过专业测试手段，为客户提供客观、准确的腐蚀性能评估报告。

检测项目

盐雾试验，湿热试验，温度循环试验，气体腐蚀试验，硫化氢腐蚀试验，二氧化硫腐蚀试验，氯离子渗透测试，电化学阻抗测试，表面腐蚀等级评估，镀层厚度测量，焊点腐蚀检测，绝缘电阻测试，介质耐电压测试，湿热老化测试，振动腐蚀复合试验，霉菌生长测试，酸碱腐蚀试验，氧化试验，金属迁移测试，电偶腐蚀试验

检测范围

汽车发动机控制单元，航空电子控制模块，船舶引擎控制系统，工业电机控制器，新能源车电控系统，军用车辆控制板，农机电子控制模块，轨道交通控制板，无人机飞控系统，工程机械控制器，摩托车ECU，燃气轮机控制板，压缩机控制模块，发电机组控制板，燃料电池控制器，液压系统电子板，变速箱控制模块，制动系统电子单元，转向系统控制板，电池管理系统

检测方法

中性盐雾试验（NSS）：模拟海洋大气环境下的腐蚀情况

铜加速盐雾试验（CASS）：通过添加铜盐加速腐蚀进程

循环腐蚀测试（CCT）：交替进行盐雾、干燥和湿润阶段

电化学阻抗谱（EIS）：分析材料在电解质溶液中的阻抗特性

扫描电子显微镜（SEM）：观察表面微观腐蚀形貌

X射线衍射（XRD）：检测腐蚀产物的物相组成

湿热试验：评估高温高湿环境下的耐腐蚀性能

二氧化硫腐蚀试验：模拟工业大气腐蚀环境

硫化氢腐蚀试验：针对含硫环境的特殊腐蚀测试

电偶腐蚀测试：评估异种金属接触时的腐蚀行为

极化曲线法：测定材料的腐蚀电流和电位

重量法：通过试样失重计算腐蚀速率

金相分析法：观察腐蚀后的截面微观结构

电化学噪声技术：监测腐蚀过程中的电信号波动

红外热像仪检测：通过温度分布分析腐蚀状况

检测仪器

盐雾试验箱，恒温恒湿箱，电化学工作站，扫描电子显微镜，X射线衍射仪，金相显微镜，镀层测厚仪，红外热像仪，振动试验台，霉菌培养箱，pH计，电子天平，绝缘电阻测试仪，介质击穿装置，气相色谱仪，能谱仪

北检院部分仪器展示