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北检(北京)检测技术研究院(简称:北检院),依托科研测试与材料检测重点领域,结合“211工程”和“985工程”建设,面向学校和社会企业开放的仪器共享机构和跨学科检测交叉融合平台。面向企业及科研单位跨学科研究、面向社会公共服务,构建具有装备优势、人才优势和服务优势的综合科研检测服务平台。 了解更多 +
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高铁受电弓滑动热阻测试

发布时间:2025-06-13 14:43:00 点击数:0
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信息概要

高铁受电弓滑动热阻测试是评估受电弓与接触网之间滑动接触时产生的热阻性能的关键检测项目。受电弓作为高铁电力传输的核心部件,其热阻性能直接影响列车的运行安全与能效。通过第三方检测机构的专业测试,可以确保受电弓在高温、高负荷等极端工况下的稳定性,避免因热阻过高导致的接触不良、电弧烧蚀等问题。检测内容包括材料性能、热传导特性、耐磨性等多方面指标,为高铁制造商和运营单位提供可靠的数据支持。

检测项目

接触电阻, 热传导系数, 耐磨性, 抗电弧性能, 表面粗糙度, 硬度, 抗拉强度, 弹性模量, 摩擦系数, 温升特性, 耐氧化性, 耐腐蚀性, 绝缘性能, 动态接触稳定性, 静态接触稳定性, 疲劳寿命, 材料成分分析, 微观结构观察, 热膨胀系数, 电气连续性

检测范围

单臂受电弓, 双臂受电弓, 轻型受电弓, 重型受电弓, 高速受电弓, 城市轨道交通受电弓, 电力机车受电弓, 地铁受电弓, 有轨电车受电弓, 磁悬浮受电弓, 碳滑板受电弓, 金属滑板受电弓, 复合材料受电弓, 气动受电弓, 弹簧受电弓, 液压受电弓, 折叠式受电弓, 刚性受电弓, 柔性受电弓, 智能化受电弓

检测方法

接触电阻测试法:通过四线法测量受电弓与接触网之间的接触电阻。

热成像分析法:利用红外热像仪监测受电弓滑动过程中的温度分布。

摩擦磨损试验法:模拟实际运行条件测试受电弓滑板的耐磨性能。

电弧烧蚀试验法:评估受电弓在电弧作用下的抗烧蚀能力。

材料硬度测试法:采用洛氏或维氏硬度计测量滑板材料的硬度。

动态接触测试法:在模拟运行状态下检测受电弓与接触网的动态接触性能。

静态接触测试法:在静止状态下测量受电弓与接触网的接触压力分布。

疲劳寿命试验法:通过循环加载测试受电弓的使用寿命。

热传导率测试法:测量受电弓材料的热传导效率。

表面粗糙度检测法:使用轮廓仪分析受电弓滑板表面的粗糙度。

电气连续性测试法:确保受电弓在滑动过程中电气连接的稳定性。

温升特性测试法:记录受电弓在不同负荷下的温升曲线。

微观结构分析法:通过电子显微镜观察受电弓材料的微观结构。

化学成分分析法:利用光谱仪分析受电弓材料的成分组成。

热膨胀系数测试法:测量受电弓材料在温度变化下的膨胀特性。

检测仪器

接触电阻测试仪, 红外热像仪, 摩擦磨损试验机, 电弧发生器, 硬度计, 动态接触测试台, 静态接触压力分布仪, 疲劳试验机, 热传导率测试仪, 表面轮廓仪, 电气连续性测试仪, 温度记录仪, 电子显微镜, 光谱分析仪, 热膨胀仪

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