发动机空燃比氧利用率测定

信息概要

发动机空燃比氧利用率测定是评估发动机燃烧效率与排放性能的重要检测项目，通过测定氧气在燃烧过程中的利用率，优化空燃比以提高燃油经济性并降低污染物排放。该检测对于汽车、航空、船舶等领域的发动机性能优化及环保合规性至关重要，可帮助制造商改进设计、满足法规要求，并为用户提供更高效、清洁的动力解决方案。

检测项目

空燃比测定，氧浓度分析，燃烧效率评估，尾气氧含量检测，氮氧化物排放量，一氧化碳排放量，碳氢化合物排放量，二氧化碳排放量，进气氧浓度，排气氧浓度，燃烧室温度，燃油消耗率，过量空气系数，空燃比闭环控制性能，氧传感器响应时间，氧传感器精度，催化转化器效率，发动机动力输出，怠速工况空燃比，全负荷工况空燃比

检测范围

汽油发动机，柴油发动机，混合动力发动机，涡轮增压发动机，自然吸气发动机，直喷发动机，电喷发动机，转子发动机，二冲程发动机，四冲程发动机，航空活塞发动机，船用柴油机，燃气轮机，燃料电池动力系统，氢燃料发动机，甲醇燃料发动机，乙醇燃料发动机，生物柴油发动机，液化石油气发动机，压缩天然气发动机

检测方法

红外线气体分析法：通过红外光谱检测尾气中各组分气体浓度。

电化学氧传感器法：利用氧传感器实时监测排气中的氧含量。

化学发光分析法：精确测定氮氧化物排放浓度。

气相色谱法：分离并定量分析尾气中的碳氢化合物。

质量流量计法：测量进气空气流量以计算空燃比。

热导检测法：通过气体热导率差异分析混合气成分。

激光吸收光谱法：高精度测量特定气体分子的浓度。

稳态工况法：在固定转速和负荷下测定空燃比。

瞬态工况法：模拟实际行驶条件动态检测氧利用率。

氧平衡法：通过输入输出氧量计算燃烧效率。

废气再循环率测定法：评估EGR系统对空燃比的影响。

催化转化器效率测试法：检测催化器对氧利用率的改善效果。

宽域氧传感器法：实现全范围空燃比的精确测量。

燃烧压力分析法：结合缸压数据推算燃烧充分性。

燃料喷射脉宽检测法：通过喷油信号反推空燃比设定值。

检测仪器

红外气体分析仪，电化学氧传感器，化学发光分析仪，气相色谱仪，质量空气流量计，热导检测器，激光吸收光谱仪，发动机测功机，废气分析仪，宽域氧传感器，燃烧分析仪，数据采集系统，尾气采样泵，温度传感器，压力传感器

北检院部分仪器展示