路灯阈值增量测试是评估道路照明灯具眩光效应的重要检测项目,主要用于衡量路灯在特定条件下对驾驶员或行人视觉舒适度的影响。该测试通过量化阈值增量(TI)值,判断灯具是否满足道路照明标准要求。检测的重要性在于确保路灯在提供足够照明的同时,避免因眩光导致交通安全隐患或视觉疲劳。第三方检测机构通过专业设备和方法,对路灯的光学性能、眩光控制能力等进行全面评估,为产品质量和道路安全提供可靠依据。
阈值增量(TI)值, 光通量, 照度均匀度, 亮度均匀度, 色温, 显色指数, 功率因数, 输入功率, 光效, 光束角, 眩光限制等级, 光源寿命, 防护等级, 耐候性, 电气安全, 电磁兼容性, 谐波失真, 启动时间, 光衰率, 热稳定性
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光度分布测试法:通过分布光度计测量灯具的空间光强分布。
照度测试法:使用照度计在模拟道路场景下测量水平照度值。
亮度测试法:通过亮度计评估路面亮度分布及均匀度。
阈值增量计算法:基于CIE 140标准公式计算特定观察角度的TI值。
光谱分析法:利用光谱辐射计分析光源的色温和显色性。
电气参数测试法:通过功率分析仪测量输入功率、功率因数等参数。
环境模拟法:在温湿度箱中测试灯具的耐候性能。
防护等级测试法:依据IP代码标准进行防尘防水测试。
振动测试法:模拟运输或使用中的机械振动环境。
光衰测试法:长期点亮灯具并记录光通量衰减曲线。
EMC测试法:检测电磁辐射和抗干扰能力。
谐波分析:评估电源输入端的电流谐波含量。
热成像法:用红外热像仪分析灯具表面温度分布。
机械强度测试:对灯具外壳进行冲击或压力测试。
光生物安全测试:评估光源对眼睛的潜在危害。
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