航空航天螺纹孔扭矩系数原位测定（超声波伸长量法）

信息概要

航空航天螺纹孔扭矩系数原位测定（超声波伸长量法）是一种通过超声波技术测量螺纹紧固件在施加扭矩后的伸长量，从而计算扭矩系数的先进方法。该技术广泛应用于航空航天领域，确保螺纹连接的安全性和可靠性。检测的重要性在于，扭矩系数的准确性直接关系到紧固件的预紧力和连接强度，进而影响整体结构的性能和安全性。通过原位测定，可以避免因扭矩系数偏差导致的松动、断裂或失效，为航空航天设备的高精度装配提供数据支持。

检测项目

螺纹孔直径偏差，测量螺纹孔的实际直径与标称直径的差异；螺纹孔圆度，评估螺纹孔的圆形度误差；螺纹孔表面粗糙度，检测螺纹孔内壁的表面质量；螺纹孔垂直度，测量螺纹孔轴线与基准面的垂直度；螺纹孔同轴度，评估多个螺纹孔的轴线一致性；螺纹孔深度，测量螺纹孔的实际深度；螺纹孔导程，检测螺纹的螺旋线间距；螺纹孔牙型角，测量螺纹牙型的角度偏差；螺纹孔中径，评估螺纹的有效直径；螺纹孔螺距累积误差，检测螺纹间距的累积偏差；螺纹孔牙高，测量螺纹牙的实际高度；螺纹孔牙底半径，评估螺纹牙底圆弧半径；螺纹孔牙侧角，测量螺纹牙侧的角度；螺纹孔牙顶宽度，检测螺纹牙顶的宽度；螺纹孔牙底宽度，测量螺纹牙底的宽度；螺纹孔螺纹长度，评估螺纹的有效长度；螺纹孔螺纹收尾，检测螺纹收尾部分的加工质量；螺纹孔螺纹间隙，测量螺纹配合时的间隙大小；螺纹孔螺纹接触率，评估螺纹配合时的接触面积比例；螺纹孔螺纹强度，检测螺纹的抗拉强度；螺纹孔螺纹硬度，测量螺纹表面的硬度；螺纹孔螺纹耐磨性，评估螺纹的耐磨性能；螺纹孔螺纹耐腐蚀性，检测螺纹的抗腐蚀能力；螺纹孔螺纹疲劳寿命，评估螺纹在循环载荷下的寿命；螺纹孔螺纹残余应力，测量螺纹加工后的残余应力分布；螺纹孔螺纹涂层厚度，检测螺纹表面涂层的厚度；螺纹孔螺纹涂层附着力，评估涂层与基体的结合强度；螺纹孔螺纹密封性，检测螺纹连接的密封性能；螺纹孔螺纹振动松脱性能，评估螺纹在振动环境下的抗松脱能力；螺纹孔螺纹扭矩系数，测量螺纹连接的扭矩与预紧力关系。

检测范围

航空发动机螺纹孔，航天器结构螺纹孔，飞机机身螺纹孔，直升机旋翼螺纹孔，导弹壳体螺纹孔，卫星支架螺纹孔，火箭发动机螺纹孔，无人机机体螺纹孔，航天服连接螺纹孔，航空电子设备螺纹孔，飞机起落架螺纹孔，航天器太阳能板螺纹孔，航空液压系统螺纹孔，飞机舱门螺纹孔，航天器推进器螺纹孔，航空仪表盘螺纹孔，飞机座椅螺纹孔，航天器天线支架螺纹孔，航空燃油系统螺纹孔，飞机尾翼螺纹孔，航天器舱体螺纹孔，航空制动系统螺纹孔，飞机机翼螺纹孔，航天器分离机构螺纹孔，航空通信设备螺纹孔，飞机方向舵螺纹孔，航天器热防护层螺纹孔，航空导航系统螺纹孔，飞机襟翼螺纹孔，航天器载荷舱螺纹孔。

检测方法

超声波伸长量法，通过超声波测量螺纹紧固件在扭矩作用下的伸长量。

光学显微镜法，利用光学显微镜观察螺纹表面形貌和尺寸。

三坐标测量法，使用三坐标测量机精确测量螺纹孔的几何参数。

表面粗糙度仪法，通过表面粗糙度仪检测螺纹孔内壁的表面质量。

硬度测试法，测量螺纹表面的硬度值。

金相分析法，通过金相显微镜分析螺纹材料的微观结构。

X射线衍射法，利用X射线衍射技术测量螺纹残余应力。

涡流检测法，通过涡流检测螺纹表面的缺陷。

磁粉探伤法，利用磁粉检测螺纹表面的裂纹和缺陷。

渗透检测法，通过渗透液检测螺纹表面的开口缺陷。

拉伸试验法，测量螺纹材料的抗拉强度。

疲劳试验法，评估螺纹在循环载荷下的寿命。

扭矩测试法，测量螺纹连接的扭矩系数。

振动试验法，评估螺纹在振动环境下的抗松脱能力。

盐雾试验法，检测螺纹的抗腐蚀性能。

涂层测厚法，测量螺纹表面涂层的厚度。

附着力测试法，评估涂层与基体的结合强度。

密封性测试法，检测螺纹连接的密封性能。

显微硬度法，测量螺纹微观区域的硬度。

激光扫描法，利用激光扫描技术测量螺纹的几何尺寸。

检测仪器

超声波测厚仪，光学显微镜，三坐标测量机，表面粗糙度仪，硬度计，金相显微镜，X射线衍射仪，涡流检测仪，磁粉探伤仪，渗透检测设备，拉伸试验机，疲劳试验机，扭矩测试仪，振动试验台，盐雾试验箱。

北检院部分仪器展示