飞机机轮径向疲劳实验

信息概要

飞机机轮径向疲劳实验是针对飞机起落架关键部件——机轮的耐久性和可靠性进行的专项检测。该实验通过模拟飞机在起飞、着陆及滑行过程中机轮承受的径向载荷，评估其疲劳寿命和结构完整性。检测的重要性在于确保机轮在极端工况下的安全性，避免因疲劳失效导致航空事故，同时为制造商优化设计、提升产品质量提供数据支持。第三方检测机构通过专业实验设备和标准化流程，为客户提供客观、准确的检测报告，助力航空领域的安全合规与技术升级。

检测项目

径向载荷疲劳强度, 动态载荷耐受性, 静态载荷极限, 裂纹扩展速率, 材料硬度, 表面磨损量, 轮毂变形量, 轮缘抗冲击性, 轴承座配合精度, 轮胎接地压力分布, 热稳定性, 振动频率响应, 残余应力分布, 微观结构分析, 腐蚀抗性, 密封性能, 动态平衡性, 橡胶老化程度, 金属疲劳寿命预测, 涂层附着力

检测范围

民航客机主起落架机轮, 军用战斗机前轮, 直升机滑橇式机轮, 通用航空小型机轮, 无人机起落架轮, 货机重型机轮, 水上飞机浮筒轮, 训练机低压机轮, 复合材料轻量化机轮, 高温合金特种机轮, 碳纤维增强机轮, 折叠式舰载机轮, 雪地起降宽胎机轮, 沙漠环境防沙机轮, 高海拔低压机轮, 弹射起飞加强机轮, 刹车系统一体化机轮, 低压胎农用飞机轮, 超音速战机耐热机轮, 航天器着陆缓冲轮

检测方法

等幅载荷疲劳试验：通过恒定振幅循环载荷模拟长期使用工况。

谱载荷试验：按实际飞行数据编制载荷谱进行变幅加载。

裂纹萌生监测：采用显微镜或CT扫描观测初始裂纹形成。

应变片测试：在关键位置粘贴应变片测量局部变形。

红外热成像：捕捉加载过程中的温度场分布变化。

声发射检测：通过材料内部声波信号判断微观损伤。

金相分析：对失效区域进行显微组织观察。

残余应力测试：使用X射线衍射法测量加工残余应力。

动态特性分析：通过激振器获取结构频率响应函数。

三维光学测量：激光扫描记录加载前后的几何形变。

断口分析：电子显微镜观察疲劳断口形貌特征。

加速腐蚀试验：盐雾环境模拟评估耐蚀性能。

有限元仿真验证：将实测数据与数字模型进行对比。

轴承游隙测量：专用量具检测轴承配合间隙变化。

橡胶硬度测试：邵氏硬度计测定轮胎橡胶性能衰减。

检测仪器

电液伺服疲劳试验机, 多通道数据采集系统, 激光位移传感器, 红外热像仪, 电子显微镜, X射线应力分析仪, 三维扫描仪, 超声波探伤仪, 振动测试台, 材料试验机, 金相显微镜, 粗糙度测量仪, 动态信号分析仪, 气密性检测装置, 高速摄像机

北检院部分仪器展示